nacuo sam da se slicni simptomi pojvaljuju kada otkaže ' ' CETRALNA ' '. ovom slucaju treba najprije izmjeriti tlak goriva, nakon toga mogu se ispitati brizgalice ili brizgaljka (niste naveli koji je

voznji.Puknuce radilice je vrlo rijetka pojava, najcesce se dogodi da lupa osteceni leteci lezaj radilice.U ovom slucaju svaka daljnja voznja izaziva velika ostecenja na radilici i klipnjaci. Potrebno je takoder odmah stati i ne paliti

cilindra. To ulje izgara zajedno sa smjesom benzina i zraka i Vi ga vidite kao plavobijeli dim koji ima miris po ulju. U ovom slucaju treba i nekoliko tisuca kilometara da se novi klipni prsteni prilagode cilindraima i da navedena pojava nestane.

moguci neki dodatni kvarovi. ovom slucaju moze se pokusati popraviti navoj bez demontaze glave motora. Ukoliko se u tome ne bi uspjelo iz objektivnih razloga, to

podesavanje pumpe. LUCAS pumpa se ne podesava kao BOSCH pumpa. Za nju treba specijalni alat i postupak podesavanja. U ovom slucaju Vi mozete jedino obaviti kontrolu faze motora. Predpaljenje se podesava u servisu koji ce obaviti poravak pumpe.

centralom motora. Navedeno racunalo prepoznaje brzinu vozila i prema tome aktivira rezim rada u gradu i van grada. U ovom slucaju neispravno (ponekad) moze biti: senzori na servo volanu, pad napona na glavnom konektoru elektronike servo volana,

, nigdje ne pusta, ne gubi vodu, kiler nije zaprljan izvana. Sta bi moglo jos biti? Sta dalje da radim? ovom slucaju mogu postojati dva moguca stanja. Prvo stanje je da je temperatura motora normalna a instrument za temperaturu

. Prvo stanje je da je temperatura motora normalna a instrument za temperaturu pokazuje vecu temperaturu od stvarne. U ovom slucaju neispravan je indikator temperature, instrument za temperaturu, pad napona na pojedinim konektorima. U drugom

. U drugom slucaju stvarno moze biti povisena temperatura motora kao sto i vi ocitavate na instrumentu. Uzroci u ovom slucaju su: termostat, hladnjak (necistoca izvana ili iznutra), cijevi rashladnog sustava, pumpa za vodu, tlak veci od

obrtaja, dobro vuce. Potrosnja je malo povecana, veca nego sto je bila ranije. Molim za informaciju o cemu se radi u ovom slucaju .

ne ides, a sve zarad tvog dobra...: rolleyes: ovom slucaju fakat ne mislim da se zenska treba nesto posebno ljutit. Uz neko razumno objasnjenje, naravno. Pa ne bih niti ja isao da

zbog kojih si bila nesigurna na prvom mjestu. Potom lijepo sjednes s njim, objasnis sto te zabrinjava u vasem odnosu (u ovom slucaju nedostatak seksa), i pitas ga kako se on osjeca oko toga i postoji li kakv razlog za to itd. I onda o tome lijepo popricate.

treba ispitati stanje akumulatora (napon, kapacitet). Ako je isti u dobrom stanju uzrok je elektropokretac. U ovom slucaju neophodna je demontaža i servis elektropokretaca. Kontrolna lampica kocnice može se paliti radi slijedeceg: niski

uopce radilicu, vec kao da se vrti u prazno. Da li je to neispravan anlaser ili je možda posrijedi nešto drugo? ovom slucaju treba razlikovati dva stanja i to okretanje elektropokretaca bez zahvata sa zamašnjakom i okretanje

vode može nastati na samim staklima i ili brtvi vrata. Uzrok propuštanja na zadnjem staklu je brtva zadnjeg stakla. U ovom slucaju potrebno je pažljivo odrediti na kojem od navedenih mjesta ulazi voda. Kada se to pouzdano zna onda se može i pronaci